Колесный трактор МТЗ 920: экономный и практичный

Содержание:

• Технические характеристики
• Устройство техники
• Обзор модификаций
• Преимущества и недостатки

Трактор МТЗ 920 – продукт минского тракторного завода. Это универсальная модель тягового класса 1,4, оснащается колёсной базой 4×4. Трактор применяется в сельскохозяйственных целях для сбора урожая, посева, а также для коммунальных целей и грузоперевозок. Высокую популярность Беларус МТЗ-920 обрёл также в лесном хозяйстве, на строительстве и на промышленных объектах.

Трактор оснащается дополнительным навесным или прицепным оборудованием. Для работ повышенной сложности МТЗ -920 применяют в агрегате с бульдозерами, ямокопателями, экскаваторами и другой тяжёлой техникой.

Часто данную модель используют как привод для стационарного оборудования разного типа. Потрудились производители не только над функциональностью машины, трактор получил ещё и пластиковую облицовку хорошего качества.

Технические характеристики

Габариты модели

Двигатель

На данной модели трактора Беларус установлен 4-тактный дизельный двигатель с 4 цилиндрами «Д-243». Производится такой агрегат на ММС, оснащают мотор прямым впрыском топлива. Также двигатель оснащается электронной системой регулировки.

Не стоит переживать и об окружающей среде, мотор полностью отвечает экологическим требованиям TierII.

Цилиндры располагаются рядами, в вертикальном положении.

Технические характеристики мотора:

Дополнительное оборудование

Покупатель Беларуса может заказать ещё и такое оборудование:

• система сдваивания задних колёс;
• три пары выводов гидросистемы;
• буксирный механизм;
• ещё одно кресло;
• систему закрепления задней подвески;
• передние грузы;
• гидрокрюк и кронштейн;
• прицепной механизм;
• дополнительный груз для задних шин;
• ходоуменшитель.

Устройство техники

В Беларусе установлена однодисковая муфта сцепления, она сухая и все время замкнутая. Также агрегат оснащается 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач.

Есть возможность блокировки дифференциала с гидравлической регулировкой. У этой системы есть сразу два режима работы: «Выключен» (спокойное состояние) и «Включён принудительно» (работающее состояние). В тракторе есть 14 передних скоростей и 4 задних.

Вперёд техника может двигаться со скоростью от 2,4 до 34,3 километров в час, а назад со скоростью от 5 до 11,3 км/час.

Роль ведущего моста в Беларусе выполняет передний. Он оснащается главной и конечными передачами, также установлен самоблокирующийся дифференциал.

На тракторе МТЗ-920 установлены многодисковые тормоза, которые ещё называют «мокрыми». Они располагаются на валах шестерёнок бортовой трансмиссии. Ручной тормоз регулируется водителем в автономном режиме.

Также трактор оснащается раздельно-агрегатной гидросистемой с дублированными выводами механизма гидроподъёмника и гидросистемы с правой стороны задней части техники. На производстве Беларус оснащается системой BOM с двумя режимами скорости и независимым синхронным механизмом.

Созданы хорошие условия и для работы водителя МТЗ-920. Кабина агрегата унифицированная и защищает от воздействий климата, внутри поддерживается оптимальная температура. Беларус отвечает высоким требованиям безопасности, шумоизоляции и виброзащиты.

Также в МТЗ-920 установлен омыватель лобового стекла, на месте водителя подрессоренное кресло Grammer и широким диапазоном настроек, которые позволяют работать человеку любого типа телосложения, с высоким ростом и большой массой. Стекла очищается при помощи специальной электрической системы, есть и отопитель, позволяющий работать при низких температурах.

Кабина может быть выполнена в двух вариантах:

1. Основание.
2. Тент-каркас.

Обзор модификаций

Сегодня на рынке существует сразу несколько версий данной модели Беларуса.

Самым современным и популярным на данный момент является МТЗ-920.4.

Стоит отметить, что все модификации практически не отличаются по функциональности между собой. Современные версии имеют более широкий ассортимент навесного и подвесного оборудования, которое можно установить на трактор. Сама 920 модель является улучшенной версией агрегата МТЗ-82.

Преимущества и недостатки

Как и у каждой техники, у МТЗ-920 есть свои положительные и отрицательные стороны. Начать стоит с преимуществ данной модели Беларуса:

• высокая работоспособность при разных условиях погоды. Касается это не только самой техники, но и водителя, кабина надёжно защищает от дождя, снега и ветра, а система обогрева позволит работать поздней осенью;
• хорошие показатели производительности и мощности. Трансмиссия агрегата включает в себя 14 передних передач и 4 задних, что обеспечивает хороший диапазон скоростей;
• универсальное применение. Благодаря широкому выбору навесного оборудования и возможностям машины работать при разных условиях, он позволяет выполнять различные работы. МТЗ-920 используется в сельском хозяйстве, на коммунальных предприятиях, в производстве, в лесных хозяйствах, на строительстве и для грузоперевозок;
• хорошие технические характеристики и доступная цена. С такими показателями продукция конкурентов будет стоить намного дороже;
• просторная и удобная кабина, лёгкое управление;
• кономичное потребление топлива.

Но судя по отзывам владельцев, есть у машины и минусы:

• недолговечность некоторых деталей Беларуса;
• морально устаревший дизайн;
• при мало заполненном баке, трактор может заглохнуть, после чего его трудно завести.