В Иран рассматривают возможность введения пошлин за транзит через Ормузский пролив. Законопроект обсуждается в Меджлис Ирана и предполагает обязательные платежи для стран, использующих пролив для перевозки нефти, продовольствия и других стратегических грузов
Ормузский пролив считается одним из ключевых мировых морских маршрутов, через который проходит значительная часть поставок нефти и нефтепродуктов. Возможное введение пошлин может увеличить стоимость морских перевозок и усилить волатильность на сырьевых рынках
Рост логистических затрат способен затронуть и аграрные рынки, включая торговлю растительными маслами и другой продукцией. Участники рынка отмечают, что дополнительные платежи за транзит могут повысить стоимость доставки сырья и готовой продукции
Материал нашего редакционного Telegram-канала.
По этой теме
Фисташки подорожали до максимума за 8 лет
Мировые цены на фисташки в марте достигли $4,57 за фунт — максимума с 2018 года. Основная причина…
В России на четверть подешевели мандарины
Цены на мандарины в России снизились примерно на 25% по сравнению с прошлым годом. Сейчас минимальная стоимость…
Россия увеличила импорт форели на 13% за январь–сентябрь 2025 года
С начала года Россия закупила форели на $350 млн — это на 13% больше, чем в 2024…
«Август» завершает стройку агрообъектов в Татарстане
ГК «Август» развивает сельхозбизнес в Татарстане: запущен элеватор «Свияжск-Зернопродукт» , который переваливает 450 тыс. тонн зерна в…