Трактор Т-25 — оптимальное решение для сельского хозяйства

Трактор Т-25
Трактор Т-25

Содержание:

Т-25 — трактор на колёсном ходу, который выпускался в нескольких модификациях. Производством машины занимались два предприятия: Харьковский и Владимирский заводы. Технические характеристики трактора позволяли использовать технику для различных сельскохозяйственных работ.

С 1966 по 1972 год машины выпускались в Харькове, потом производственную линию перенесли во Владимир. Так за трактором закрепилось название «Владимирец». В 1973 году была создана первая модификация – Т-25А. Машина имела экономный расход топлива и стала считаться базовой в модельном ряде.

Особенности техники

Владимирец классифицируется как трактор, относящийся к 0,6 тяговому классу. Сравнительно небольшая мощность не мешает технике выполнять довольно обширный спектр работ. В зависимости от навесного оборудования, техника может использоваться:

  • для подготовки полей к посевной и уборке урожая (на небольших площадях);
  • при проведении строительных и дорожных работ;
  • выполнять работы в теплицах, садах и виноградниках;
  • играть роль тягового привода при работе с кормораздатчиками;
  • обеспечивать погрузочно-разгрузочные работы и заниматься перевозкой груза.
Трактор возле тракторного парка
Трактор Т-25

Трактор имеет классическую форму: переднее расположение двигателя, за которым находится кабина. Задний, ведущий мост комплектуется колёсами большого радиуса. Передний управляемый мост, оборудован колёсной парой меньшего размера.

Благодаря невысокой стоимости, хорошей манёвренности и проходимости, машина считается самой популярной из применяемых в небольших фермерских хозяйствах.

Устройство трактора

Общее техническое устройство машины не отличается от большинства тракторов этого класса. Что подтверждается внешним видом трактора и расположением основных узлов. Но есть и отличительные черты, которыми обладает только Владимирец. Остановимся на них более подробно.

Ходовая часть

Несущая часть состоит из следующих узлов: две полурамы, задний мост, муфты сцепления и КПП. Установленные колёсные пары могут регулировать ширину колеи. Для передних колёс этот параметр варьируется от 1 200 до 1 400 мм, задняя ось может оставлять колею в пределах 1 100–1 500 миллиметров.

Эта особенность позволяет трактору выполнять разные задачи, даже маневрировать на ограниченном пространстве. Для большей проходимости, на покрышках предусмотрены грунтозацепы. Подрессоренная подвеска и возможность сдваивания колёс, позволяет эксплуатировать технику на труднопроходимых грунтах.

Трактор с прицепом
Трактор Т-25

Двигатель

Функцию силовой установки у Т25 выполняет дизельный четырёхтактный двигатель Д-21А1. Агрегат имеет два цилиндра, обладает мощностью в 25 лошадиных сил и обеспечивает минимальный расход топлива (223 г/кВт час), даже при максимальной мощности.

Из особенностей силовой установки можно выделить неприхотливость в плане горюче-смазочных материалов и двойную систему автоматической смазки. Схема смазки выглядит следующим образом: под давлением и разбрызгиванием.

Подача топлива осуществляется напрямую, для охлаждения используется воздушная система. Силовая установка приводится в действие при помощи электростартера.

Трансмиссия

Механическая коробка передач, дополненная удвоителем мощности и реверсом. Схема переключения передач выглядит следующим образом: 8 передних (из них две пониженные) и 6 задних.

Из особенностей можно отметить, что основные узлы, коробка, дифференциал и основная передача собраны в одном блоке – картере трансмиссии. Трактор Т-25 оснащался постоянным однодисковым сцеплением замкнутого типа. Эта схема включала в себя вал отбора мощности и основное сцепление.

Кабина

Трактор Т-25 выпускался с завода с одноместной двухдверной кабиной. Для большей надёжности, рабочее место укреплялось при помощи каркаса безопасности.

Панорамное остекление и зеркала заднего вида обеспечивали отличную видимость. Рулевая колонка и водительское кресло могли изменять свою конфигурацию. Для всесезонной работы была предусмотрена система отопления и вентиляции.

Навесное оборудование

Благодаря особенностям гидравлической системы, на «Владимирец» можно установить до 600 килограмм навесного оборудования. За работу дополнительного оборудования отвечает насосная станция шестерёнчатого типа. На трактор можно агрегатировать культиваторы, плуги, полуприцепы, устройства для уборки свеклы и картофеля, бульдозерный отвал и КУН.

Самым используемым оборудованием в сельском хозяйстве считается плуг для Т-25. Обычно это однокорпусный плуг, предназначенный для работы на небольших участках с маленькими прогонами. Плуг для Т-25 устанавливается на три опорные точки, рама приспособления должна располагаться параллельно земле.

КУН на трактор
Трактор Т-25

Обзор модификаций

Благодаря особенностям гидравлической системы, на «Владимирец» можно установить до 600 килограмм навесного оборудования. За работу дополнительного оборудования отвечает насосная станция шестерёнчатого типа. На трактор можно агрегатировать культиваторы, плуги, полуприцепы, устройства для уборки свеклы и картофеля, бульдозерный отвал и КУН.

Самым используемым оборудованием в сельском хозяйстве считается плуг для Т-25. Обычно это однокорпусный плуг, предназначенный для работы на небольших участках с маленькими прогонами. Плуг для Т-25 устанавливается на три опорные точки, рама приспособления должна располагаться параллельно земле.

КУН на трактор
Трактор Т-25

Обзор модификаций

Трактор Т-25 «Владимирец» несколько раз модифицировался. Весь модельный ряд не имел больших отличий от базовой версии. Конструкторы вносили лишь небольшие поправки в конструкцию своего детища. Вот самые распространённые варианты трактора «Владимирец».

Т-25А2

По сути, это облегчённая версия базовой модели. Конструкторам удалось снизить вес трактора, заменив кабину брезентовым тентом. Это расширило функциональность техники, но сделало невозможным её использование в зимнее время.

К слову, была предусмотрена возможность замены тента, на цельнометаллическую кабину. Как показала практика, никто из фермеров этим не занимался, предпочитая использовать технику только в тёплое время года.

Т-25А3

В этой версии производители уделили большое внимание безопасности водителя. Кабина была оборудована более надёжным каркасом. Это позволяло защитить тракториста от тяжёлых травм в случае опрокидывания машины. Кроме того, слегка изменился корпус, придав трактору более современный вид.

Трактор с высоким дорожным просветом
Трактор Т-25К

Т-25К

Он был спроектирован для работы с высокими сельскохозяйственными культурами. При прежней мощности и функциональности, производители существенно увеличили клиренс машины. Таким образом, дорожный просвет увеличился до 150 сантиметров.

Достоинства и недостатки

Трактор Т-25 — это хоть и маломощная, но многофункциональная машина. Благодаря видоизменяемой колее и дорожному просвету, машина может использоваться практически для любых работ.

Если возникает потребность в погрузочных работах, машина может легко взять на себя функцию фронтального погрузчика. В отличие от большинства аналогов, трактор может длительное время двигаться задним ходом, выполняя различные работы, но, не теряя при этом мощности. Машина удобна в эксплуатации и может работать даже на топливе низкого качества.

Имеет «Владимирец» и недостатки. Самым проблемным узлом является коленвал. Большинство тракторов из этой серии простаивают в связи с поломкой коленвала.

Замечены протекания смазки через шпильки крепления и сальники. Плуг для Т-25 применим только на лёгких грунтах. При глубокой вспашке, трактору просто не хватает мощности.

Затруднён запуск двигателя в холодное время года. В этом виновата болезнь большинства отечественных тракторов – воздушное охлаждение двигателя.

В целом техника неплохо справляется с возложенными на неё задачами.




ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ