Содержание:
- Общая характеристика, предназначение трактора
- Описание технических характеристик
- Преимущества и недостатки
Для выполнения различных задач в сельскохозяйственных и промышленных отраслях, эффективна различная механизированная самоходная техника. Типичным представителем подобных средств труда является колёсный трактор МТЗ-921 Беларус.
Его мост (задний и передний) являются ведущими. Передний мост автоматически подключается при возрастании тягового усилия до величины, обусловливающей критическое ухудшение сцепления задних колёс с грунтовым основанием.
Общая характеристика, предназначение трактора
Отличительная особенность трактора Беларус – привод на все четыре колеса, обеспечивающий надёжность эксплуатации в самых тяжёлых условиях. В результате удаётся существенно повысить скорость выполнения целого ряда рабочих операций, требующихся в следующих отраслях:
- животноводстве;
- сельском хозяйстве;
- промышленности;
- строительстве;
- транспорте;
- коммунальном хозяйстве.
Другие технические характеристики конструкции трактора Беларус:
- механическая двухрежимная КПП;
- механическая двухрежимная блокировка заднемостового дифференциала;
- шлицевая муфта блокировки;
- редукторы переднего моста двухопорные конической формы;
- механическое управление задним ВОМ.
Описание технических характеристик
Основа трактора Беларус МТЗ-921 представляет собой полураму с установленными на ней корпусом муфты сцепления, задним мостом и коробкой передач. На эту конструкцию крепятся дизель, муфта сцепления, КПП 9/2, механический мультипликатор, задний ВОМ, передний мост, стояночный тормоз, гидроподъемная система, тягово-сцепной механизм, кабина, органы управления.
Система питания дизеля состоит из плунжерного топливного насоса, механического всережимного регулятора, топливных фильтров, центростремительного радиального турбокомпрессора, воздухоочистителя.
Задний ВОМ является двухскоростным, а его привод может быть синхронным или независимым.
Передний мост отличается высокой несущей способностью благодаря установке в опоры шкворней редукторов роликоподшипников конического типа.
Гидронавесная система предназначена для подъёма/опускания навески под действием собственного веса или автоматизированным позиционированием, принудительной и комбинированной регулировки глубины пахоты, автоматической разгрузки насоса в транспортном режиме.
Тягово-сцепной механизм состоит из двойной или одинарной поперечины, объединённой с задним навесным устройством.
Кабина сконструирована с учётом достижения максимальной безопасности и комфорта для машиниста.
Органы управления расположены и скомпонованы таким образом, чтобы обеспечить машинисту удобство управления и комфортные условия труда.
| Параметр | Величина |
| Ширина | 1,55 м |
| Высота | 2,35 м |
| Длина | 4,5 м |
| Угол поворота колес | 55° |
| Мощность двигателя | 95 л.с. |
| Минимальная скорость вперед и назад | 1,8 км/ и 4,5 км/ч |
| Максимальная скорость вперед и назад | 35 км/ч и 7 км/ч |
| Максимальная вертикальная нагрузка на поперечину | 400 кгс |
| Нагрузочная способность переднего навесного механизма | 1500 кгс |
| Нагрузочная способность заднего навесного механизма | 4000 кгс |
| Максимальная вертикальная нагрузка на тяговую вилку | 1200 кгс |
| Независимые скорости вращения заднего ВОМ | 540 и 1000 об/мин |
| Синхронные скорости вращения заднего ВОМ | 2,3 и 4,2 об/мин.пути |
| Удельный расход горючего | 226 г/(кВт*ч) |
| Ширина колеи передних колес | 1,16÷1,6 м |
| Ширина колеи задних колес | 1,25÷1,45 м |
| Дорожный просвет | 310 мм |
| Колесная база | 2,37 м |
| Емкость топливного бака | 95 л |
| Масса | 3,8 т |
Производитель предлагает следующие модификации трактора Беларус, имеющие различные технические характеристики силового агрегата:
- МТЗ-921;
- МТЗ-921.2;
- МТЗ-921.3;
- МТЗ-921.4.
Преимущества и недостатки
Эффективными конструкторскими решениями в Беларус 921 являются:
- уменьшенная габаритная высота и ширина, предоставляющая возможность эксплуатации трактора в помещениях с низким и узким дверным проёмом;
- низкое расположение центра тяжести, позволяющее использовать технику в условиях сложного рельефа;
- двигатель соответствует экологическим требованиям стандарта ЕВРО-2;
- гидронавесной механизм предназначен для установки различных навесных инструментов.
Из недостатков трактора Беларус можно отметить:
- невозможность агрегатирования при общей величине нагрузок на мосты, превышающей максимальный допустимый вес трактора;
- невозможность включения синхронного привода при скорости трактора выше 8 км/ч;
- небольшой вес трактора, компенсируемый отличной манёвренностью.
